สุริยะ ยัน นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทเป็นนโยบายเร่งด่วน
แต่ต้องใช้เวลา เศรษฐา ย้ำ ต้องทำทันที แต่ขอเวลาศึกษาข้อมูลก่อน
โดยเฉพาะเรื่องตั๋วร่วม มันมีการลงทุนด้วย
ภาพจาก Jayz3t / Shutterstock.com
ส่วนเรื่องคำแถลงนโยบายของรัฐบาลต่อรัฐสภา จะมีการพูดถึงระบบโลจิสติกส์เรื่องการขนย้ายประชาชน และเรื่องนี้จะเป็นเรื่องหนึ่งที่ตนจะเข้าไปอธิบายให้ฟังว่า รัฐบาลมีความตั้งใจที่จะทำ แต่คงไม่ได้เขียนว่า นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท เพราะเป็นส่วนย่อยของนโยบายใหญ่
ข้อกังวลที่ว่า หากพรรคเพื่อไทยไม่ได้เขียนเอาไว้ในนโยบาย ก็อาจจะไม่ทำตามสัญญา เรื่องนี้ ตนมั่นใจว่าสามารถตอบรายละเอียดต่อสภาได้
ส่วนคำถามที่ว่า หากยังไม่สามารถดำเนินการนโยบายนี้ได้ 100% จะมีแนวโน้มลดค่าใช้จ่ายแบบขั้นบันไดหรือไม่ เรื่องนี้ก็ต้องใช้เวลา เพราะระบบตั๋วร่วมไม่ใช่จะได้ทันที และเชื่อว่า ถ้าเราเป็นเอกชน การที่รัฐบาลลดราคา จะมีตัวเลขเพิ่มขึ้น 10% ดังนั้นมีรายได้เพิ่มขึ้นแน่นอน เมื่อมีรายได้เพิ่มขึ้น เขาจะต้องปรับตาม
ในเรื่องตัวเลขรัฐบาลต้องให้เงินอุดหนุนเอกชนเท่าไร เรื่องนี้กำลังทำตัวเลขและยังไม่นิ่ง มอบให้กรมขนส่งทางรางไปทำตัวเลขออกมา และให้ไปศึกษากับนักวิชาการที่มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ คาดว่าจะเริ่มคุยได้ในสัปดาห์หน้า
เศรษฐา ยัน นโยบายนี้ต้องทำทันที
ฐานเศรษฐกิจ รายงานว่า นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ไม่อยู่ในคำแถลงนโยบายต่อรัฐสภา เพราะเป็นคำแถลงกว้าง ๆ รัฐบาลจะดูเรื่องการขนส่งทั้งหมด ทั้งทางน้ำ ทางบก ทางอากาศ ทางราง
ในส่วนรถไฟฟ้านั้น ต้องมาดูว่า เชื่อมต่อให้ทุกสายเข้ากันและใช้บัตรโดยสารเพียงใบเดียว ค่าใช้จ่ายที่เหมาะสมนั้นเป็นอย่างไร รัฐบาลต้องชดเชยงบเท่าไร ต้องขอเวลาในเรื่องนี้ แต่รัฐบาลก็บรรจุไว้เป็นเรื่องคร่าว ๆ อยู่แล้ว ยืนยันว่า จะทำทันที ไม่ใช่รอ 2 ปีค่อยทำ ตอนนี้นายสุริยะยังไม่ได้เข้ากระทรวงเพื่อทำงาน จึงอยากขอเวลาก่อน อย่างที่ทราบดี ทุกเรื่องเป็นเรื่องเร่งด่วนทั้งหมดที่ต้องดำเนินการ
ขอบคุณข้อมูลจาก เดลินิวส์ออนไลน์, ฐานเศรษฐกิจ
