สำรวจไซต์ก่อสร้าง จุดหมายรถบรรทุกทำถนนถล่ม ล่าสุดเงียบผิดปกติ ขับเข้า-ออก ไร้สติ๊กเกอร์ดาว B เขียว ด้าน กทม. ฮึ่มตั้งจุดจับกลางดึก 2 คัน
จากกรณีถนนสุขุมวิทยุบตัวหลังรถบรรทุกขนดินขับผ่าน
โดยเกิดการตั้งคำถามถึงการบรรทุกน้ำหนักเกินจนถนนรองรับไม่ไหว
ซึ่งเรื่องนี้อาจมีอิทธิพลเบื้องหลังหรือไม่
เพราะเจ้าของรถมีการปฏิเสธยื้อเวลาไม่ให้ชั่งน้ำหนักรถ
รวมทั้งยังมีการขนดินกลับไปยังไซต์ก่อสร้างโดยไม่รอเจ้าหน้าที่มาตรวจ
จนกระทั่งเมื่อตรวจสอบพบว่า น้ำหนักที่บันทุกมานั้นคือ 37 ตัน
ทั้งที่กฎหมายกำหนดไว้เพียง 25 ตัน
อ่านข่าว : ส่อคดีพลิก
รถตกหลุมอาจน้ำหนักเกิน โป๊ะแตกถอดป้ายทะเบียน – สติ๊กเกอร์ส่วย –
เทดินคืนที่เดิม
วันที่ 10 พฤศจิกายน 2566 เรื่องเล่าเช้านี้ ช่อง 3 รายงานว่า วานนี้
(9 พฤศจิกายน)
จากการสำรวจพื้นที่บริเวณไซต์งานก่อสร้างของรถบรรทุกที่ตกถนนสุขุมวิท
ซึ่งชาวบ้านที่อยู่ละแวกใกล้เคียงมองว่า มีความผิดปกติอย่างเห็นได้ชัด
เพราะที่ผ่านมา ช่วงเวลา 11.00 น. จะเห็นรถบรรทุกเข้า-ออก หลายคัน
และต้องมีรถมาจอดเพื่อต่อคิวเข้าไซต์งาน
แต่ล่าสุดกลับไม่มีรถบรรทุกมาจอดเลย
อีกทั้งตั้งแต่ช่วงเช้าเห็นรถบรรทุกบางตามาก
ชาวบ้านยังบอกอีกว่า ไซต์งานดังกล่าว สร้างมาหลายปีแล้ว
และที่ผ่านมาเห็นรถบรรทุกวิ่งเข้า-ออกทั้งวัน ตั้งแต่ช่วงเช้า 7-8 โมง
และช่วงเย็นที่กฎหมายห้าม ก็ยังเห็นวิ่งขนดินขนปูนกันปกติ
ในแต่ละวันมีรถวิ่งไม่ต่ำกว่า 50 คัน วิ่งโดยไม่สนเวลากันเลย
ส่วนสติ๊กเกอร์ที่ติดหน้ารถบรรทุกตนไม่เคยสังเกตเลย จนกระทั่งออกข่าว
เมื่อสำรวจรถบรรทุกที่วิ่งเข้า-ออกไซต์งาน พบว่ารถวิ่งไม่เยอะ
และจากที่สังเกตรถบรรทุก ไม่มีสติ๊กเกอร์ตัวบี รูปดาวสีเขียวแล้ว
มีเพียงอักษร STP 2023 ซึ่งคาดว่าจะเป็นอักษรย่อของบริษัท
นายธราพงษ์ เพ็ชร์คง ผู้ช่วยผู้อำนวยการเขตพระโขนง
ลงพื้นที่ไซต์งานก่อสร้าง ภายในซอยสุขุมวิท 64/2 พบว่าดินภายในโครงการฯ
มีดินเหลือไม่เยอะแล้ว เพราะเป็นช่วงท้ายของการก่อสร้างโครงสร้างแล้ว
เมื่อถามว่าที่ผ่านมาทางเขตมีการตรวจสอบบ้างหรือไม่ นายธราพงษ์ ยืนยันว่า
มีการตรวจสอบอยู่แล้ว
ด้านนายเฉลิมพล พรมทอง
ผู้จัดการโครงการฯ กล่าวว่า หลังจากนี้จะยังมีการขนดินออกไปอยู่บ้าง
แต่ไม่เยอะเท่ากับช่วงแรกแล้ว จากนี้หากมีการขนดินอีก
ก็จะต้องมีการตรวจชั่งน้ำหนักให้เข้มงวดรัดกุมและชัดเจนมากขึ้น
ขณะที่ ข่าวช่อง 3 รายงานว่า เมื่อเวลา 23.00 น. วันที่ 9 พฤศจิกายน สำนักการโยธากรุงเทพฯ
พร้อมเจ้าหน้าที่กรมทางหลวง
สนธิกำลังตรวจสอบรถบรรทุกน้ำหนักเกินที่บริเวณถนนเทพรักษ์ แขวงท่าแร้ง
เขตบางเขน กทม. พบรถบรรทุกสิบล้อ 2 คันต้องสงสัยบรรทุกน้ำหนักเกิน
จากการชั่งน้ำหนักพบว่าทั้ง 2 คันบรรทุกดินน้ำหนักเกินโดยคันแรกน้ำหนัก 34
ตัน และคันที่ 2 หนัก 28 ตัน โดยคนขับอ้างว่า
ขับรถบรรทุกดินมาจากไซต์งานก่อสร้างในกรุงเทพฯ
เพื่อนำไปถมที่ดินในไซต์งานก่อสร้างย่านปริมณฑล
จึงคุมตัวพร้อมของกลางรถบรรทุก 2 คัน ส่ง สน.บางเขน ดำเนินคดี
ต่อมา นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร
เข้าตรวจสอบรถบรรทุกดินทั้ง 2 คัน พร้อมให้สัมภาษณ์สื่อมวลชนว่า
หลังเกิดเหตุรถบรรทุกดินน้ำหนักเกิน ทำให้พื้นถนนทรุดตัวที่ถนนสุขุมวิท
ทางกรุงเทพฯ ได้ร่วมกับกรมทางหลวง
สนธิกำลังการเพื่อตรวจสอบสกัดจับกุมรถที่บรรทุกน้ำหนักเกิน
โดยกรณีนี้เป็นความผิดตาม พ.ร.บ.ทางหลวง มาตรา 61 ข้อหา
บรรทุกน้ำหนักเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด มีโทษปรับ 1,000 บาท โดยยึดรถไว้ก่อน
นายชัชชาติ กล่าวต่อว่า การจับกุมครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกที่กรุงเทพฯ
จับกุมรถบรรทุกน้ำหนักเกิน เป็นการทำงานแบบไร้รอยต่อ
ร่วมกันกับทางกรมทางหลวง และตำรวจพร้อมที่จะรับดำเนินคดี
จากนี้จะต้องดูแลในเรื่องความปลอดภัยจากการบรรทุกน้ำหนักเกิน รวมถึงฝุ่น PM
2.5 ตนสงสารคนขับที่หาเช้ากินค่ำเขามีเพียงหน้าที่ขับรถเท่านั้น
ต้องฝากถึงเจ้าของรถด้วยว่า มันเป็นบาปกรรม ที่ความผิดมาลงอยู่ที่คนขับ
ทั้งที่เป็นเพียงคนรับจ้าง
ต่อไปจะต้องมีการเพิ่มโทษเพื่อดำเนินคดีกับทางเจ้าของรถด้วย
ขอบคุณข้อมูลจาก เรื่องเล่าเช้านี้, ข่าวช่อง 3