เจาะเอกสารแจงรถ น้องพายุ ทำไมเสื้อสูบต่างจากคันอื่น แต่ย้ำรถเหมือนกับทุกคน

          ยังคงเป็นประเด็นร้อนสำหรับดราม่าการแข่งขันรถโกคาร์ท รุ่น Cadet B อายุ 8-9 ปี ซึ่ง น้องพายุ ลูกชายของชมพู่ อารยา เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 แต่ต่อมา ไฮโซปอ ตนุภัทร ผู้จัดการทีมอื่น ประท้วงผลการแข่งขัน ตั้งคำถามเรื่องสเปกรถและเสื้อสูบรถของน้องพายุที่แตกต่างจากผู้เข้าแข่งขันคนอื่น ซึ่งคาดว่าจะได้ทราบผลการตัดสินในไม่ช้า

          ต่อมาทางฝั่ง DT Motorsport ทีมดูแลรถของน้องพายุ ได้ออกมาแถลงข้อเท็จจริงพร้อมเอกสารรับรองจากผู้ผลิต IAME ยืนยันว่ารถของน้องพายุใช้เครื่องยนต์ IAME X30 Water Swift 60cc ของแท้ เลขเครื่องเดิม ไม่มีการดัดแปลง เสื้อสูบอยู่ในใบรับรองมาตรฐาน 364/H ซึ่งเป็นฉบับที่กติกาของรายการกำหนด รถผ่านการตรวจของกรรมการทั้งก่อนและหลังแข่ง ยืนยันถูกต้องตามกติกาและอยู่ภายใต้นิยาม One Make Race ทุกประการ แต่ก็จะเคารพกระบวนการตัดสินของ รยสท.

ทำไมเสื้อสูบของน้องพายุจึงต่างจากคันอื่น

          พร้อมกันนั้นมีการเปิดเอกสารแถลงข้อเท็จจริงเป็นไฟล์ pdf โดยพบจุดที่น่าสนใจคือ การตอบคำถามว่า “ทำไมเสื้อสูบของน้องพายุจึงต่างจากคันอื่น”

          เหตุผลเกิดจาก

          ซ้อมจนสึก – เครื่องถูกใช้ฝึกซ้อมจนเสื้อสูบเดิมที่มากับรถมีรอยสึกหรอ

          ตรวจสเปก – ทีมช่างตรวจกับใบรับรองของโรงงาน พบว่าขนาดพอร์ตเท่ากันทุกค่า

          สอบถามผู้จัด – ทีมช่างสอบถามกับทางการแข่งขันก่อนเปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว

          ใส่อะไหล่แท้ – ใช้เสื้อสูบแท้ IAME ที่ทีมมีอยู่ ซึ่งอยู่ในใบรับรองทางการ

          ผ่านการตรวจ – ผ่านการตรวจของกรรมการทั้งก่อนและหลังแข่ง และกรรมการตัดซีลเครื่องแล้ว

          ทางทีมระบุว่า การเปลี่ยนอะไหล่ที่สึกหรอด้วยของแท้ไม่ใช่การดัดแปลง เหมือนการเปลี่ยนผ้าเบรกด้วยอะไหล่แท้จากศูนย์ ซึ่งไม่ใช่การแต่งรถ และทุกทีมก็เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกตามรอบการบำรุงรักษาเป็นเรื่องปกติ ทีมยังเก็บเสื้อสูบตัวเดิมที่สึกไว้ และพร้อมนำมาแสดงต่อคณะกรรมการ

          – ใช้ตัวรถ KR และเครื่อง IAME X30 60cc รุ่นเดียวกัน 

          – ใช้ใบรับรอง 364H ฉบับเดียวกัน ขนาดพอร์ตเท่ากันทุกตัวเลข 

          – ทุกชิ้นเป็นของแท้มาตรฐานโรงงาน (STD) ไม่ดัดแปลง