ยกเลิกรถเมล์ 5 สายวันแรก คนด่ากระจายเดือดร้อนกันถ้วนหน้า รถมา 3 คันขึ้นกันไม่ได้ ถาม การทับซ้อนกับเอกชนมันไม่ดีตรงไหน กำไรลูกค้า
ภาพจาก Thannaree Deepul / Shutterstock.com
จากกรณีที่มีการยกเลิกการเดินรถเมล์ 5 เส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2566 มีทั้งหมด เนื่องจากมีการขับทับซ้อนกับเส้นทางของผู้ประกอบการเดินรถเอกชน ดังนี้
1. สาย ปอ. 8 เส้นทางสะพานพระพุทธยอดฟ้า – เคหะชุมชนร่มเกล้า
2. สาย ปอ. 34 เส้นทางรังสิต – หัวลำโพง
3. สาย ปอ. 39 เส้นทางมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต – อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
4. สาย ปอ. 140 เส้นทางแสมดำ – อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
5. สาย ปอ. 517 เส้นทางหมอชิต 2 – ศูนย์การค้าเทิดไท
ล่าสุด วันที่ 2 พฤศจิกายน 2566 เฟซบุ๊ก Yodsawat Anek หนึ่งในผู้โดยสารที่ต้องใช้รถประจำทางสาย 140
มีการโพสต์เล่าผลกระทบการยกเลิกสายว่า ปัญหาที่พบคือ รถผ่านมา 3 คัน
แน่นทุกคน ผู้โดยสารที่ยืนรอก็ไม่ได้ขึ้น จนรถขาดระยะ คนรอล้นป้าย
ขณะเดียวกัน ชาวเน็ตมองว่า สาย 140
เป็นสายที่คนขึ้นเยอะมากไม่ว่าช่วงเวลาไหน
การมายกเลิกแบบนี้ทำประชาชนได้รับผลกระทบ ก่อนจะยกเลิกควรมีมาตรการรองรับ
ส่วนความเห็นอีกส่วนก็มองว่า เหตุผลที่บอกว่า
ยกเลิกสายรถเมล์เพราะวิ่งทับเส้นทางกับเอกชน มันไม่ใช่ปัญหา
แต่มันเป็นประโยชน์สำหรับผู้โดยสาร
เพราะทำให้ผู้โดยสารมีทางเลือกในการเดินทาง เกิดการแข่งขันเรื่องราคา
เกิดการแข่งขันด้านคุณภาพการบริการ ใครไม่แกร่งพอก็เจ๊ง
